Enregistré le: Jeu Déc 13, 2007, 19:27 Messages: 345 Localisation: La Ciotat
Bonjour à tous, Je vais vous reconter une petite aventure qui nous est arrivé avec mes potes Catalin et Pierre dimanche au large du Rhône. Nous nous étions donné rendez vous à 7h à port saint louis et départ pour le rhône direction embouchure. Une petite pose sur les berges pour taquiner les poissons car plein de mulets sont en ébulition près des berges. Peche diversifiée, l'un attaque au leurre de surface, l'autre au LS pêche à gratter et le dernier au shad lancer ramnener. Des les premiers lancers,, c'est le shad qui prendra un loup correct de 45 cm. nous effectuons d'autres tentatives pendant 3/4 d'heures infructueuses et décidons de partir vers la mer. Nous passons l'embouchure et arrivés sur des fonds d'une 50 aine de mètres nous voyons une colonie de fou de bassan posés sur l'eau. iL s'agit d'une colonie d'une dizaine d'individus, jeunes d'après leur plumage.Je ne sais pas ce que donne leur ramage mais ces bestiaux se mettent à décoler et à se prendre pour des stukas. ça plonge et replonge et de temps en temps un fish saute hors de l'eau. Cannes parées nous mettons les gazs vers eux tout en restant un peu à distance, mais pas moyen d'approcher à moins de 60 m sans tout intérrompre On refera plusieurs essais comme cela sans être plus productifs L'activité ce calme, mais quelques oiseaux restent dans le secteur et un beau courant s'est formé. nous restons dans son sillage et entamons une dérive en faisant partir des leurres dans le dit courant. mon pote Catalin prend ma furrary machine équipée d'un dog fight remplit de tresse 60 lbs bas de ligne 80 lbs frein réglé à 6 kg. Il accroche un saruma dragon au bout, fait deux anime, le laisse couler et STRIKE------ un départ de folie s'en suit avec le dogfight qui hurle et la tresse qui se vide tandis que catalin traverse le bateau en déséquilibre pour se retrouver sur le boudin coté opposé réaction, on l'aide à se stabiliser et je m'occupe de vite donner du frein avant le moment critique. Je serre et resserre, sans résultat,ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ la tresse est au trois quart dans l'eau quand enfin ça s'arrête OUf, on a eu chaud, le moulin est chaud bouillant Catalin est toujours en action canne pliée avec Pierre qui le maintient avec son 1,90 m et ses 120 kg. Il commence à pomper et reprendre du fil sans trop de difficulté car le fish nage en diagonale par rapport au boat, mais en revenant légèrement vers nous.On arrive enfin avec le fish qui approche du boat et qui menace de passer dessous. je remonte vite le moteur pour ne pas être embété par l'hélice et on aide Catalin à se déplacer car il file vers la proue et se stabilise à l"aplomb a 50 environ de la surface. Il va falloir pomper pour reprendre du fil mais le poisson n'est pas d'accord. Je montre à Catalin comment pomper court. Il nous dis de préparer l'appareil photo. Pierre lui réponds qur y a bien le temps parce que celui là on le verra pas avant une bonne heure si on le vois un jour. Il attaque le pompage dur dur, mais au bout de 5mn plus rien casse ou décroche, on remonte la ligne c'est une décroche. Je teste le réglage du frein 12 kg pas étonnant que Catalin a faillit partir à l'eau. Dommage on aurais bien voulu le voir ce poisson parce que je pense qu'il devait avoir une taille plus que respectable et une bonne photo aurais été sympa à faire. Nous n'aurons pas eu d'autre départ , les chasses que nous avons vu ensuite plus prés de la cote ou des sternes plongent en permanence ne nous ont ramené que des billard, même pas une péla qui aurait été bien acceptée et nous rentrons ensuite au bercail avec des souvenirs pour un moment et plein d'émotion dans la tête.
Enregistré le: Lun Nov 10, 2008, 11:41 Messages: 15227 Localisation: On dirait le SUUUUD
J'adore ton Histoire TG 13
Même si je me doute un peu du client que vous aviez au bout Preuve est faire une fois de plus que quand on à dévidé beaucoup de tresse, la valeur du frein augmente de manière importante, on en a parlé à plusieurs reprises déjà sur le Forum
C.Q.F.D
Merci TG13
_________________ L'important, c'est pas de réussir dans la vie ... mais de réussir sa vie !
Enregistré le: Mar Avr 01, 2008, 21:01 Messages: 13001 Localisation: EST
..si cela est une petite aventure..avec un depart de folie c est le camarade thon superbe..magique.... dommage pour la decroche juste des questions....pourquoi n as tu pas recupere la tresse ..au moteur ..tout en gardant le contact cela t aurait permis de mener le combat avec de la reserve de tresse pour les rushs suivants ..et.. pourquoi ne pas l avoir ferre a plusieurs reprises..et pour le destabiliser.et pour assurer un super ferrage. .c est vrai que c est facile d epiloguer le cul bien au chaud.et que c est tout autre chose in situ.. mais avec ces bestiaux..c est sas remission..coup pour coup. .cela dit..super report.. plein de sensations..notre team vous dit merde pour la prochaine..il faut y retourner bravo
Enregistré le: Jeu Déc 13, 2007, 19:27 Messages: 345 Localisation: La Ciotat
MEHDI a écrit:
..si cela est une petite aventure..avec un depart de folie c est le camarade thon superbe..magique.... dommage pour la decroche juste des questions....pourquoi n as tu pas recupere la tresse ..au moteur ..tout en gardant le contact cela t aurait permis de mener le combat avec de la reserve de tresse pour les rushs suivants ..et.. pourquoi ne pas l avoir ferre a plusieurs reprises..et pour le destabiliser.et pour assurer un super ferrage. .c est vrai que c est facile d epiloguer le cul bien au chaud.et que c est tout autre chose in situ.. mais avec ces bestiaux..c est sas remission..coup pour coup. .cela dit..super report.. plein de sensations..notre team vous dit merde pour la prochaine..il faut y retourner bravo
t'en fais pas le ferrage dés qu'on a pu on 'a assuré plusieurs fois. Démarrer au moteur aurait été une option mais franchement la tresse elle se déroulait à une vitesse supersonique et sans discontinuité. Catalin il a pas l'habitude des gros départs et j'avais peur qu'il me bloque le frein et qu'il me casse soit la canne soit la tresse. Cela dis, à la vitesse ou il est parti, je ne sais pas si j'aurais bien eu le temps de déjauger pour le suivre tenant compte que Catalin il fallait quand même qu'il reste stable au contact. Un tord qu'on a eu s'est de garder les hameçons d'origine du saruma ,des ST 66 taille 2. peut être que des hameçons lus gros auraient permis une meilleures prise?
Enregistré le: Jeu Déc 13, 2007, 19:27 Messages: 345 Localisation: La Ciotat
MEHDI a écrit:
..si cela est une petite aventure..avec un depart de folie c est le camarade thon superbe..magique.... dommage pour la decroche juste des questions....pourquoi n as tu pas recupere la tresse ..au moteur ..tout en gardant le contact cela t aurait permis de mener le combat avec de la reserve de tresse pour les rushs suivants ..et.. pourquoi ne pas l avoir ferre a plusieurs reprises..et pour le destabiliser.et pour assurer un super ferrage. .c est vrai que c est facile d epiloguer le cul bien au chaud.et que c est tout autre chose in situ.. mais avec ces bestiaux..c est sas remission..coup pour coup. .cela dit..super report.. plein de sensations..notre team vous dit merde pour la prochaine..il faut y retourner bravo
Et puis après le rush, on avait récupéré les 8/10 éme de la tresse.
Enregistré le: Lun Avr 14, 2008, 15:32 Messages: 1609 Localisation: CORSE DU SUD AJACCIO
, j 'ai deja connu ce type de depart, mais moi a la traine et seul sur le bateau. resultat 300 m de tresse vidée en 30s impossible de le brider car la canne de traine n'allait pas resister , bien que le moteur etait coupé avec l'inertie in continuait a avancer dans le sens inverse ....TERRIBBLE; resultat moulinet vidé et pousson parti avec RAPALA MANUM et 300 m de tresse .
Je pense que la seule chose a faire est d'enclencher le moteur et de le suivre afin que le gars qui a la canne essaye de recuperer du fil , soit on a du matos lourd et on bride fort soit on prie pour qu'il s'arrete...
En tout les cas comme pour vous un moment d'adrenaline de feu, domage ca devait etre un bien beau tuna,
Enregistré le: Mar Avr 01, 2008, 21:01 Messages: 13001 Localisation: EST
TG13 a écrit:
MEHDI a écrit:
..si cela est une petite aventure..avec un depart de folie c est le camarade thon superbe..magique.... dommage pour la decroche juste des questions....pourquoi n as tu pas recupere la tresse ..au moteur ..tout en gardant le contact cela t aurait permis de mener le combat avec de la reserve de tresse pour les rushs suivants ..et.. pourquoi ne pas l avoir ferre a plusieurs reprises..et pour le destabiliser.et pour assurer un super ferrage. .c est vrai que c est facile d epiloguer le cul bien au chaud.et que c est tout autre chose in situ.. mais avec ces bestiaux..c est sas remission..coup pour coup. .cela dit..super report.. plein de sensations..notre team vous dit merde pour la prochaine..il faut y retourner bravo
Et puis après le rush, on avait récupéré les 8/10 éme de la tresse.
..alors..on reprends ce que les potes du forum nous ont inculque a..ferrage.tres sec...et laisser filer...la bete sonde et prends de la distance tout en encaissant le frein du moulinet ce qui n est pas rien..encore faut il avoir bien tare..6..8..10 kg..sur ce coup inutile d insister c est le fish qui decide de l arret et tu as bien raison .b.le skipper fait le boulot. de poursuite au moteur...objectif..recuperer de la tresse et se mettre a l applomb de la prise..et dans ce cas NE POINT LAISSER DE MOU DANS LA TRESSE....a 3 reprises on a loupe du gros seriole et autres..non identifies juste pour avoir baisse la garde...perdu le contact..ce qui donne apres la reprise en main de la bete decroche comment que ca se passe va savoir et pourtant c etait bien ferre on peut appeler ca le coup de ..houdini... c...et dans le meilleur des cas..le plus heureux..tu te bats a mort..le fish est dans ton champs visuel..GAFFE..AU DERNIER RUSH casse ou decroche..ne pas s amuser a bloquer le frein..le fish n est pas a bord ... ..cela dit.tourne la page...ca fait mal...mets des decoy comme hamecons..retourne sur le champs de bataille..provoque le..au vif..au jig....comme tu veux. .et fous lui une raclee du tonnerre de dieu... .banzaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Enregistré le: Jeu Déc 13, 2007, 19:27 Messages: 345 Localisation: La Ciotat
MEHDI a écrit:
TG13 a écrit:
MEHDI a écrit:
..si cela est une petite aventure..avec un depart de folie c est le camarade thon superbe..magique.... dommage pour la decroche juste des questions....pourquoi n as tu pas recupere la tresse ..au moteur ..tout en gardant le contact cela t aurait permis de mener le combat avec de la reserve de tresse pour les rushs suivants ..et.. pourquoi ne pas l avoir ferre a plusieurs reprises..et pour le destabiliser.et pour assurer un super ferrage. .c est vrai que c est facile d epiloguer le cul bien au chaud.et que c est tout autre chose in situ.. mais avec ces bestiaux..c est sas remission..coup pour coup. .cela dit..super report.. plein de sensations..notre team vous dit merde pour la prochaine..il faut y retourner bravo
Et puis après le rush, on avait récupéré les 8/10 éme de la tresse.
..alors..on reprends ce que les potes du forum nous ont inculque a..ferrage.tres sec...et laisser filer...la bete sonde et prends de la distance tout en encaissant le frein du moulinet ce qui n est pas rien..encore faut il avoir bien tare..6..8..10 kg..sur ce coup inutile d insister c est le fish qui decide de l arret et tu as bien raison .b.le skipper fait le boulot. de poursuite au moteur...objectif..recuperer de la tresse et se mettre a l applomb de la prise..et dans ce cas NE POINT LAISSER DE MOU DANS LA TRESSE....a 3 reprises on a loupe du gros seriole et autres..non identifies juste pour avoir baisse la garde...perdu le contact..ce qui donne apres la reprise en main de la bete decroche comment que ca se passe va savoir et pourtant c etait bien ferre on peut appeler ca le coup de ..houdini... c...et dans le meilleur des cas..le plus heureux..tu te bats a mort..le fish est dans ton champs visuel..GAFFE..AU DERNIER RUSH casse ou decroche..ne pas s amuser a bloquer le frein..le fish n est pas a bord ... ..cela dit.tourne la page...ca fait mal...mets des decoy comme hamecons..retourne sur le champs de bataille..provoque le..au vif..au jig....comme tu veux. .et fous lui une raclee du tonnerre de dieu... .banzaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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superbe..magique.... 
juste des questions....pourquoi n as tu pas recupere la tresse ..au moteur ..tout en gardant le contact 
cela t aurait permis de mener le combat avec de la reserve de tresse pour les rushs suivants ..et.. pourquoi ne pas l avoir ferre a plusieurs reprises..et pour le destabiliser.et pour assurer un super ferrage. 
